{"id":1399,"date":"2017-08-09T11:53:38","date_gmt":"2017-08-09T09:53:38","guid":{"rendered":"http:\/\/aragonindustria40.es\/?p=1399"},"modified":"2017-08-09T11:53:38","modified_gmt":"2017-08-09T09:53:38","slug":"reduccion-de-tiempos-y-costes-en-fases-previas-de-diseno-gracias-a-la-fabricacion-aditiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aragonindustria40.es\/index.php\/caso-de-exito\/reduccion-de-tiempos-y-costes-en-fases-previas-de-diseno-gracias-a-la-fabricacion-aditiva\/","title":{"rendered":"Reducci\u00f3n de tiempos y costes en fases previas de dise\u00f1o gracias a la Fabricaci\u00f3n Aditiva"},"content":{"rendered":"<p><strong>Empresa:\u00a0 <\/strong>Tinkervan S.L. (sector automoci\u00f3n)<strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Agente tecnol\u00f3gico:<\/strong>\u00a0 Uniqo<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1397\" data-permalink=\"https:\/\/aragonindustria40.es\/index.php\/habilitador\/uniqo\/attachment\/logo-5\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/aragonindustria40.es\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Logo.jpg?fit=176%2C77&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"176,77\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Logo\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/aragonindustria40.es\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Logo.jpg?fit=176%2C77&amp;ssl=1\" class=\"alignnone size-full wp-image-1397\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/aragonindustria40.es\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Logo.jpg?resize=176%2C77&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"176\" height=\"77\" \/><\/p>\n<p><strong>Presentaci\u00f3n del Caso:<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333; font-family: Helvetica;\">Dise\u00f1o y prototipado de diferentes productos para la mejora y optimizaci\u00f3n de reformas de veh\u00edculos para su camperizaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><strong>Proceso de trabajo:<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #333333; font-family: Helvetica;\">Visita a la empresa para la recopilaci\u00f3n de la informaci\u00f3n para el desarrollo del dise\u00f1o que cubra las necesidades requeridas por el cliente. En el momento en que se dispone de toda la informaci\u00f3n sobre la necesidad a cubrir, se inicia el proceso de desarrollo de dise\u00f1o mediante software 3D. Una vez realizado el dise\u00f1o se reproduce el prototipado mediante fabricaci\u00f3n aditiva, pero con la ventaja de realizar un prototipado funcional. Los materiales empleados para la fabricaci\u00f3n del prototipo tienen unas propiedades f\u00edsicas y mec\u00e1nicas excepcionales, lo que les permite realizar no s\u00f3lo comprobaciones geom\u00e9tricas, sino que tambi\u00e9n comprobaci\u00f3n de funcionalidad. Una vez concluido el proceso de verificaci\u00f3n se determina, seg\u00fan las caracter\u00edsticas y requerimientos a los que se encuentra sometido el dise\u00f1o, si el componente se fabrica en serie a trav\u00e9s de procedimientos industriales convencionales o seguir con el procedimiento de Fabricaci\u00f3n Aditiva.<\/span><\/p>\n<p><strong>Beneficios obtenidos por la empresa:<\/strong><\/p>\n<p>El beneficio conseguido por la empresa se puede dividir en dos partes:<\/p>\n<p><strong><b>Beneficio temporal.<\/b><\/strong> La respuesta es casi inmediata. Desde que se realiza el dise\u00f1o y se fabrica a trav\u00e9s de Fabricaci\u00f3n Aditiva, la empresa ha esperado escasos d\u00edas para obtener un prototipo. Mediante los procedimientos industriales convencionales este proceso se pod\u00eda alargar meses. Se han dado casos que se ha realizado la visita a primera hora de la tarde y al d\u00eda siguiente, por la ma\u00f1ana, ya se estaba probando el prototipo impreso en 3D.<\/p>\n<p><strong><b>Beneficio econ\u00f3mico.<\/b><\/strong> A trav\u00e9s de los procedimientos convencionales, es por todos sabido que la fabricaci\u00f3n de componentes unitarios o de series cortas es bastante caro con respecto a la fabricaci\u00f3n aditiva.\u00a0 Con esta tecnolog\u00eda la geometr\u00eda deja de ser un factor importante en cuanto a los costes de fabricaci\u00f3n ya que con una impresora 3D, esta variable deja de tener valor prioritario. Con los procedimientos industriales convencionales, este proceso es bastante caro ya que se debe equipar maquinara especial para un \u00fanico elemento y, a veces, es directamente imposible poder fabricar las geometr\u00edas que ofrece la Impresi\u00f3n 3D con estos procedimientos industriales.<\/p>\n<p><span style=\"color: black; font-family: Helvetica; font-size: medium;\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Empresa:\u00a0 Tinkervan S.L. (sector automoci\u00f3n) Agente tecnol\u00f3gico:\u00a0 Uniqo Presentaci\u00f3n del Caso: Dise\u00f1o y prototipado de diferentes productos para la mejora y optimizaci\u00f3n de reformas de veh\u00edculos para su camperizaci\u00f3n. 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